30분이면 끝! 초보자도 쉽게 할 수 있는 자동차 언더코팅제 DIY 방법

30분이면 끝! 초보자도 쉽게 할 수 있는 자동차 언더코팅제 DIY 방법

 

목차

1. 자동차 언더코팅, 왜 필요할까요?
2. 언더코팅 시공 전, 준비물과 사전 준비
3. 셀프 언더코팅 시공, 30분이면 충분해요!
4. 마무리와 관리
5. 언더코팅, 이런 점이 좋아요!

1. 자동차 언더코팅, 왜 필요할까요?

자동차 언더코팅은 차량 하부의 금속 부위에 보호막을 형성하여 부식과 녹을 방지하는 중요한 작업입니다. 특히 겨울철 염화칼슘이 뿌려진 도로를 자주 주행하거나 해안가 지역에 거주하는 경우, 차량 하부는 염분에 노출되어 부식될 가능성이 높습니다. 부식은 차량의 수명을 단축시키고, 심할 경우 주행 안전에까지 영향을 미칠 수 있습니다. 언더코팅은 이러한 외부 환경으로부터 차량 하부를 보호하여 차량의 가치를 유지하고, 안전한 주행 환경을 만드는 데 필수적인 역할을 합니다. 또한, 언더코팅제는 방음 효과도 제공하여 주행 중 발생하는 소음을 줄여 더욱 쾌적한 운전 경험을 선사합니다. 언더코팅 시공은 전문가에게 맡기는 것이 일반적이지만, 최근에는 시공 방법이 쉬워진 DIY 언더코팅제가 많이 출시되어 초보자도 충분히 직접 시공할 수 있습니다. 셀프 언더코팅은 비용 절감뿐만 아니라, 차량의 상태를 직접 확인하며 관리할 수 있는 좋은 기회입니다.

2. 언더코팅 시공 전, 준비물과 사전 준비

언더코팅 시공을 시작하기 전에 필요한 준비물과 사전 준비 사항을 꼼꼼하게 확인해야 합니다. 먼저, 가장 중요한 언더코팅제를 선택해야 합니다. 시중에는 스프레이 타입, 건 타입 등 다양한 언더코팅제가 있습니다. 초보자에게는 사용이 간편한 스프레이 타입 언더코팅제를 추천합니다. 스프레이 타입은 별도의 장비 없이 바로 사용할 수 있어 편리합니다. 언더코팅제 외에 필요한 준비물은 다음과 같습니다.

• 차량용 리프트 또는 잭과 안전 스탠드: 차량 하부에 접근하기 위해 필요합니다. 안전을 위해 반드시 잭과 함께 안전 스탠드를 사용하여 차량을 단단히 고정해야 합니다.
• 마스킹 테이프, 비닐: 언더코팅제가 묻으면 안 되는 부위(배기구, 서스펜션, 브레이크 라인 등)를 가리기 위해 필요합니다.
• 철 솔 또는 샌드페이퍼: 기존에 발생한 녹을 제거하는 데 사용합니다.
• 세척제 및 물, 걸레: 시공 전 하부의 오염 물질을 제거하는 데 사용합니다.
• 보호 장비: 마스크, 보안경, 장갑 등은 언더코팅제로부터 몸을 보호하기 위해 필수적입니다.
• 작업복: 언더코팅제가 옷에 묻는 것을 방지하기 위해 입습니다.

모든 준비가 끝났다면, 시공을 시작하기 전에 차량 하부를 깨끗하게 청소해야 합니다. 고압수를 이용해 흙, 먼지, 오염 물질을 제거하고, 완전히 건조시켜야 합니다. 물기가 남아 있으면 언더코팅제가 제대로 부착되지 않고, 오히려 부식을 유발할 수 있습니다. 만약 하부에 녹이 발생했다면, 철 솔이나 샌드페이퍼로 녹을 제거한 후 녹 전환제를 사용하는 것이 좋습니다. 이 과정이 제대로 이루어져야 언더코팅 효과를 극대화할 수 있습니다.

3. 셀프 언더코팅 시공, 30분이면 충분해요!

모든 준비가 완료되었다면 이제 본격적인 언더코팅 시공을 시작합니다. 셀프 언더코팅은 생각보다 간단하여 30분 내외로 충분히 마무리할 수 있습니다.

1. 마스킹 작업: 언더코팅제가 묻으면 안 되는 부위인 배기구, 브레이크 라인, 서스펜션, 각종 센서 등을 마스킹 테이프와 비닐로 꼼꼼하게 감싸줍니다. 특히 머플러와 같은 고열 부위는 언더코팅제가 녹아내릴 수 있으므로 반드시 마스킹해야 합니다. 휠 하우스 내부의 휠과 타이어도 함께 마스킹하여 언더코팅제가 묻지 않도록 보호합니다.

2. 언더코팅제 도포: 언더코팅제를 사용하기 전에 용기를 충분히 흔들어 내용물이 잘 섞이도록 합니다. 스프레이 노즐을 차량 하부 표면과 20~30cm 정도 거리를 두고, 일정한 속도로 움직이며 얇게 도포합니다. 한 번에 두껍게 뿌리는 것보다 얇게 여러 번 뿌리는 것이 훨씬 효과적입니다. 이렇게 하면 언더코팅제가 흘러내리는 것을 방지하고, 더 균일하고 견고한 코팅막을 형성할 수 있습니다. 특히 휠 하우스 내부, 휀더, 프레임 등 부식이 잘 발생하는 부위에 집중적으로 도포합니다. 언더코팅제를 도포할 때는 보호 장비를 반드시 착용하여 언더코팅제 입자가 호흡기나 눈에 들어가지 않도록 주의해야 합니다.

3. 건조 및 재도포: 언더코팅제를 1차 도포한 후, 충분히 건조시킵니다. 제품에 따라 건조 시간은 다르지만, 보통 10~20분 정도 소요됩니다. 손으로 만져보았을 때 끈적임이 느껴지지 않으면 2차 도포를 시작합니다. 2차 도포는 1차 도포와 마찬가지로 얇고 균일하게 뿌려줍니다. 이렇게 여러 번 겹쳐서 도포하면 더욱 강력한 보호막을 만들 수 있습니다. 2차 도포 후에도 충분히 건조시키는 것이 중요합니다. 완전히 건조되기 전에는 차량을 운행하지 않아야 합니다.

4. 마무리와 관리

모든 언더코팅 작업이 끝났다면 마스킹했던 테이프와 비닐을 제거합니다. 이때 언더코팅제가 완전히 굳기 전에 제거하는 것이 좋습니다. 만약 언더코팅제가 굳은 후에 제거하면 코팅막이 함께 뜯겨 나갈 수 있습니다. 마스킹 제거 후, 혹시나 언더코팅제가 묻은 부위가 있다면 전용 클리너를 사용하여 깨끗하게 닦아줍니다.

언더코팅 시공 후에는 꾸준한 관리가 필요합니다. 1년에 한두 번씩은 차량 하부를 점검하고, 코팅이 벗겨진 부분이 있다면 보수해주는 것이 좋습니다. 특히 겨울철에는 염화칼슘 세척을 위해 주기적으로 하부 세차를 해주는 것이 중요합니다. 하부 세차 시에는 강한 수압을 직접적으로 코팅 부위에 분사하는 것보다, 부드럽게 물을 뿌려 오염 물질을 씻어내는 것이 좋습니다. 이렇게 관리하면 언더코팅 효과를 오랫동안 유지할 수 있습니다.

5. 언더코팅, 이런 점이 좋아요!

자동차 언더코팅은 단순히 부식 방지 효과만 있는 것이 아닙니다. 언더코팅제가 형성하는 두꺼운 코팅막은 주행 중 발생하는 노면 소음을 효과적으로 차단해주는 방음 효과도 제공합니다. 특히 고속 주행 시 노면 소음이 심한 차량이라면 언더코팅만으로도 체감할 수 있을 만큼의 정숙성을 얻을 수 있습니다. 또한, 언더코팅은 차량의 하부를 보호하여 각종 부품의 수명을 연장하는 데 도움을 줍니다. 부식으로 인해 부품이 손상되는 것을 막아 불필요한 수리 비용을 절감할 수 있으며, 이는 차량의 재판매 가치를 높이는 요인이 됩니다. 언더코팅은 차량 관리의 기본이라고 할 수 있을 정도로 중요한 작업이며, 셀프 언더코팅은 적은 비용으로 큰 효과를 볼 수 있는 경제적인 방법입니다. 이제 셀프 언더코팅에 도전하여 여러분의 차량을 더욱 오랫동안 안전하게 보호해보세요!